ガバナーモードを入れていることで、負荷に関係なく回転一定をキープします。　これは飛行中の安定もさることながら、万一の時にも有効に働きます。
たとえば、墜落したとき、離陸でペラがかけて折れたときなど負荷がゼロ状態に近くなっても　エンジンのようなシャフトランにはならず、ウィーンとその場で唸っているだけで、安心して（？）機体に駆けつけられます。　もちろん、片ペラ状態でも同じことになってしまうので、そのときは機体の耐久試験になりますが・・・・
そのため、あまり折れにくいペラ（カーボン製とか）よりは、万一の時にはあっさりと無くなる木製の方がいいかと。（プロペラの軽さもＥＰには重要なので、その点でも有利かな）