高い位置でグライドに入れると石になって転げ落ちるシーンが入っていますね
腕より高い位置でカットすると石になるラット機
燃料カットのフルダウンに入れる際にパイロットが一瞬アップに入れてフルダウンすると確立が上がります
低高度で気合のフルダウンを入れればそのまま綺麗にグライドに入ります・・・・
練習が必要です

カットオフする前には、絶対にアップをいれてはいけません。
グライド速度が極端に落ちて、望みの位置に接地する事ができなくなります。
地上50cmの水平飛行からフルダウンをかけられるように練習することが必要です。
スタントの1.5m引き起こしよりも簡単ですよ。
FMAではカット前にアップをかけるのは下手くその証ですし、他機に迷惑です。

>地上50cmの水平飛行からフルダウンをかけられるように練習することが必要です。

ナルヘソ、この説明でやっと基本が理解できました
スタントの概念から肩の高さでカットオフに入れ
低空にグライド誘導させる
つう概念でしたが、

高度５０センチ、メカ位置でカットオフを入れて
そのまま舐めるように３／２周グライド
素早く下ろして地上を走らせ逆ウイップ！
これで強力なブレーキが掛かる

ウイップ効率

ウイップと飛行高度の関係は考えたことも有りませんでした
考えてみると、スタント機でも高度２Ｍ以上でウイップするのは大変です。
地面スレスレだとウイップしやすく、力が伝わる
地面効果との相乗でしょうか？
肩より低い高度の時、ウイップし易いのは経験的には分かっていても、理解不足でした
前重心だと石になると書きましたが
肩より低ければ面白いようにグライドします
そしてスピードが下がらない・・・・
腕を吊り上げるようにＦ２Ｃをグライドさせている映像がありますが
ハンドルを上げることでウイップ効率が上がる
今回の件で理解が深まりました