この画像掲示板でも、以前投稿があったのですがカブではフラッシングオイル残留による焼き付きの危険性があります。フラッシングチタンは5Wのシングルオイルです。通常のオイルは5W-30とか10W-30などのマルチグレードオイルです。そして、カブはオイル交換しても約0.2リットルのオイルが残ります。これは全容量の実に25%(1/4)になります！！これにより全体のオイル粘度が下がり、軽く回るように感じますが、非常に危険な状態で特にボアアップエンジンのような発熱度が高いエンジンには大変危険な状態です。もしフラッシングチタンでフラッシングされて、普通にオイルを足された方が見えましたら、早急にオイルを全量交換してください。（少し普通のオイルでフラッシング推薦！！※詳しくは「フィラッシングオイル 残留」で検索すると、フラッシングオイル残留の危険性が載っています。
Ａ山さんこんにちはこの休みにハンドル回りをちょこっと弄ってみました。・バックミラー ナポレオン、エーゼットミラー・グリップ ＧＡＬＩＮＤ スーパーバイクグリップ・バーエンド 110ＰＲＯ純正品使用ハンドル回りにメッキ品が増えて華やいだ感じになりました（笑）グリップも純正品に比べて、径が一回り太くなりゴム質もしっとりした物を使用しているので握りやすくなりました。Ａ山さん、＜おじゃまんカブ＞をリンクさせていただきました。よろしくお願い致します。
ムークルさんこんにちはリンクはみんカラの方ですよねありがとうございます。プラスチックっぽい110に高級感が出ますね！！
ムークルさんこんにちはメッキバーエンドいいですね！これからもカスタム参考にさせていただきます〜
A山さんこんにちは！説明不足ですみません。そうです＜みんカラ＞の方でリンクさせていただきました。さりげなく高級感が出てよかったです（笑）tokkyさんこんにちは！pro110のバーエンドの形状、重量はノーマルと全く同じなのでビス一本でお手軽カスタマイズです（笑）
自作マフラーステー完成です。やっっぱりカチ上げマフラーはカッコいいです。ただ音量が大きめなのでイベント用ですね（笑）バッフルつけてどれだけ音が変わるか楽しみです。
A山さん、WRさん、こんばんは。マフラー情報、大変ありがとうございました。思い切って注文しました！！！納品まで2週間ぐらい掛かるそうです。排気口がUPしたタイプでタンデムステップとセンタースタンドを使用できるタイプを探していたところ、水本さんに行きつきました。キャブもセッティングなし（プラグの調子次第では番手上げてくださいとのこと）で済むらしいです。交換後が楽しみです。A山さん、カスタム履歴マフラーUP編、楽しみにしています。これからマフラー交換予定ですので是非、是非、参考にさせていただきます。 ナナカンさんも少ないですが2回ほどおじゃまんさせていただいた事があります。いつかお会い出来るかも知れませんね。その時は、「おじゃまん号RED・・くぱぁ」を拝見させてください。
株さんこんにちは。「排気口がUPしたタイプでタンデムステップとセンタースタンドを使用できるタイプを探していた」センタースタンド、タンデムステップ使用可までは同じで私のは排気口が純正同等ストレートでフランジからサイレンサーまでの最低地上高が純正同等という事で段差を乗り越えても気にせず走れています。水本に換えるまではモリワキを入れてましたが段差を乗り越えた事によってエキパイが潰れてしまい条件に合ったものを探していたらウイルズウィンや水本に行きつき、ステンで錆の心配もなく長くても軽量だった事から水本を選びました。50ｃｃから130ｃｃまで対応という事だそうです。
WRさんそうなんですよ。カチ上げデザインでタンデムステップが使えて、さらにセンタースタンドが使えるマフラーって水本かウィルズしかないのですよね。水本のスーパーロングマフラー私も欲しいです。
Ａ山さんカチ上げマフラーに関しましてはアキカブさんが付けられていたビームスＳＳ300が良いと思います。ＳＴＤ、セミレーシングとバッフルが換えられるようになっていて3種類の音が楽しめるようになってます。「http://www.beams-mc.net/product/honda/honda/little_cub/little_cub.html」適合はリトルカブですがアキカブさんのカブの様に１７インチの方にも付きますよ。ステン、カーボン、チタンと種類があります。
はい、アキカブさんのマフラーカフェカブで見ましたよ。チタンカラーは綺麗で会場でも注目を浴びてました。ただこれも残念ながらタンデムステップ使えないんですよ。
キャストはむりですか〜アクスルシャフトのカラーサイズを変えればできないでしょうか？あとは、登り坂でノーマルのＳＴＤ50に負けるので17インチ化に挑もうと思っているのですが、フェンダーとかにぶつからないか気になっているところです。あと、近所にこんなバイクが来ましたょ。何って言う名前か知らないでしょうか？
COSMOS100かなぁ？
台湾のVintage I PED 100ですね。HA-02さんのいうとおりコスモス100エンジン搭載です！このエンジンはカブにも乗せれて故障が無いと評判良いですよ。（ホンダの技術指導あり）http://auction.item.rakuten.co.jp/10004130/a/10000486/
ありがとうございます！Vintage I PED 100ですか？今度、見つけたら持ち主と話して友達になります。友達になれたら良いですけどね。
A山さんこんばんは（笑）ドロさん初めまして、ドロさんと同じ110乗りのムークルと申します。よろしくお願いいたします。私もドロさんと同じタイプのチェンジペタルを取り付けていますよ。どうしても私は、このタイプに乗り慣れているもので・・（笑）
ムークルさん初めましてです。なんと！メッキヴァージョンじゃないですか！！やっぱメッキの方がカッコいいですね！僕はケチってノーマル買っちゃいましたｗ
ムークルさんの110もこのタイプなんですね。カチ上げ（つま先をチェンジペダルの下に入れて普通のバイクのようにシフトアップ（あ、カブの場合はシフトダウンになっちゃいますね！！）出来ますか？
問題なくカチ上げシフトダウン出来ますよ〜カブ乗る前はオトンのカスタムモンキー１２５に乗ってて、カチ上げシフトアップに慣れちゃってたんで、カブのコレに慣れるのに時間かかりましたｗｗ
そうなんですか！これはいい情報聞いちゃいました。
マイカブです。後の箱が便利すぎです。前の箱は軍手が入ってるだけっていうｗさらに反対側のサイドバッグステーは完全にお飾り状態ｗｗ
ドロさんこんにちは装備やスッテカーにあってますね。箱の中にゾンビが入ってそうですが（笑）
ありがとうございます。これからも良いステッカーがあったら貼っていきたいですｗ
あとウチのカブはこのチェンジペダルに換えました。結構使いやすいです。他にも付けてる人いないかな？
カブ90や50、CT110なんかではこのタイプはチェンジが硬くて使いにくくなるのですが（カチ上げしにくい）スーパーカブ110だと大丈夫なのでしょうか？確かにシフトアップもダウンも軽いですもんね。
アップされた、みたいっす
まっちゃんさん情報ありがとうございます。このほっちゃんの曲ものすごくイイです！！化物語の曲は主題歌もキャラソンもみんないいですね。アルバム出ないのが不思。出たら速攻で買うんですけどねぇ。
見ました！まだ最終回じゃなかったのは驚きましたが。OPの実写部分は少し外してますがそれ以外はいい感じですね。堀江砲と花澤砲喰らいまくりです（笑）SONGSコレクションのCDが出ないのはブルーレイの特典として各OPのCDが付属しているのでそれを売りたいがため、暫くは出ないのでしょうね。
