ホッ、消えてなかった・・・。(^_^; 高速道路の土日祝日の利用料金が1000円となった恩恵を受けて、高速道路を利用する乗用車が増えたそうみたいですが、これはあくまでも2年間の暫定措置ですし、不足分を日本政府が我々の税金の中から補填すると云うことで、高速を利用していない人から徴収した税金も使われると思うと、利用していない納税者としては納得が出来ません。(−_−;しかも、対象はETCを搭載した乗用車のみで大型車やETCを搭載していない乗用車からすると不公平感が有り有りです。\(`o´)/この割引制度って、単にETCの普及率を高める為のセコいやり方じゃないですか!凸(`_´)それに、ETC機器を購入しようとしても品物が無いとかじゃあ、お話になりませんよ!o(`o´)o
>ホッ、消えてなかった・・・もう、大丈夫なのかなぁ・・・・不安・・・完全に疑心暗鬼です。私の場合は、ほぼ毎週末遠征しますので、高速道路料金が安くなるのは歓迎です。ただ、殆ど高速道路を利用しない方にとっては、なんの有り難味も無い上、無駄に税金払ってる事になりますからね。(=_=)>ETC機器を購入しようとしても品物が無いとかじゃあ、お話になりませんよ!助成金制度開始と共に、一気に購入希望者が殺到したみたいですね。私は、そうなる事を事前に察知していましたので、助成金制度開始直前に、購入・取り付けしました。おかげで、ショップは空いてるし、機器も選び放題ww5250円ケチって、取り付け出来なくなって、1000円制度開始に間に合わなかったら、目も当てられませんからね。
これが2年の限定じゃなくて、これからずっと続くのであれば私もETCの導入を考えますけど、一時的な措置なら敬遠します。(−o−;この差額分のツケが2年後以降に廻ってくると思ったら憂鬱でなりません。(−_−ゞ
最近、ETC車載機の価格調べて見てビックリ!Σ(゚д゚ノ)ノ 私が購入した時の価格14800円の商品が、な!なんと!最安値で36800円!)゜0゜( ヒィィ22000円も値上がりしてる・・・ボッタクリもいいとこですよ。。。私が取り付けした時の総費用25000円ですよ?本体+取り付け工賃+ナビ連動ハーネス+ナビ連動作業工賃+セットアップ費全て込みで25000円・・・。助成金も吹っ飛んじゃう便乗値上げじゃないですか・・・。つくづく、助成金制度前に付けて良かったと、ほっとしています。(´▽`) ホッ
結局、車載機の生産が追い付かず、ETC割引の恩恵を受けられない人達の対応は無視ですか?(・ _ ・;それなら、ETC搭載車だけでなく6ヶ月間の期間限定とかで現金で支払う人も同じ待遇をすれば良いと思うのですがね。凸(`_´)車載機の価格が上っているのは便乗値上げでしょう。「価格を上げても売れる」、そこで利益を上げようとするのなら某団体にチクるぞっ!?\(`o´)/