連休前に動き出すと凄い音がするというキャノピーの修理が
同業者さんから回って来て診に行ってきました。

車体は４ストのキャノピーです。

・エンジンはスムーズに始動します。
・クラッチが繋がらない範囲で軽く吹かしてみるも異常無し。
・パーキングロックを下ろして動き出したら・・・
ビビリました、、、ギャギャギャ！！っていうんですもん。。。

取り合えず駆動系かデフ関連ですが、可能性的には駆動系ですよね。

で、Ｌカバーを開けてみたらアルミの削りカスが飛び散りまくってます。。。

削りカスの状態からしてドリブン側だと判断し、ベルトとドリブン側一式を抜き取ろうとしたら原因発見。

センスプを抑えているスプリングシートがセンスプで
押されてケース奥の壁面に押し付けられて、
ケースを削ってます。。。

原因はスプリングシートを留めているサークリップ外れでした。

駆動系Ｏｈをしてから４０００キロも走っているらしいので、
サークリップの組み付け不良とも考え難いかと思われます。

が、ウチのキャノピーを含む僕が普段から診ているキャノピーでは
同じ症状をまだ見た事がないので、珍しいケースかと思われます。

ちなみにサークリップはキズだらけだったので新品に交換、
サークリップが収まるドリブンフェイスの溝は綺麗だったので、
そのまま再使用での修理としました。