車体に付いてるのがＩＲＣのタイヤで横に置いているのがＢＳのタイヤです。

ＢＳのタイヤの編摩耗、車体進行方向右側が減っているのはアームのブッシュ類のヘタリが原因で交換で改善されます。

ＩＲＣのタイヤのセンターがデコボコに編摩耗しているのはタイヤの特性です。
この画像でも分かるようにＢＳはスリップサインを超えても綺麗に減っていくのですが、ＩＲＣとダンロップ(画像には無いですが)はタイヤの残りが少なくなるとセンター部がデコボコになります。

これがアクスルシャフトベアリングに悪影響を及ぼす原因になりますのでタイヤが減ってきた頃に注意して状態を確認のうえデコボコになる前に交換すると良いです。